Кагаздан учакты өз колдору менен кантип чогултса болот?

2024 Автор: Sierra Becker | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-26 05:53

Кагаздан жасалган учактар ар бир адамдын бала кезинде болгон оюнчук. Бирок анын бардык учуу узакка созулган жок: учактын көбү кыйрады. Кагаздан жасалган учак чындап уча тургандай кылып кантип чогултса болот?

Самолетту кантип көпкө учат?

Үйдө учурулган учактын оордук борбору алдыга жылдырылышы керек. Мындай моделдер тезирээк учат жана абага оңой учурулат.

Кагаз учактарды учуруунун жана чогултуунун көптөгөн жолдору бар. Кагаздан жасалган учакты өз колдору менен кантип чогултууга кызыккан моделдер оюнчуктун эң жакшы учуу сапаттарына жетүү үчүн пайдалуу кеңештерди колдонушу керек:

1. Бүктөө сызыктары манжалар же катуу нерсе менен тегизделген.
2. Жумуш үчүн жалпак барактар гана тандалды.
3. Моделди бүктөгөндө октордун симметриясын сактоо керек. Эгер бул аткарылбаса, учак учат.

Оюнчуктун дизайны үчүн орточо тыгыздыктагы кагаздан тик бурчтуу барак алынат - ага тегиз бүктөлүүчү сызыктарды бекитүү оңой. Жылмакай жана үтүктөлгөнийри сызыктар моделдин формасын сактап, анын абада көпкө калышына мүмкүндүк берет.

Кызыктуу фактылар

1. Жапонияда кагаздын массалык түрдө чыгарыла башташы менен оригами самурай искусствосуна айланган. Ошол эле учурда жашыруун каттарды бүктөп коюу маданияты жаралган. Кагаз фигураларды бүктөөнүн ыкмалары жана ыкмалары кылымдар бою практикаланып келген. Кагаздан жасалган учактар жапон турналарына келип чыгышы керек.
2. Эң узун кагаз учак учуу боюнча дүйнөлүк рекордду Кен Блэкберн 1983-жылы орноткон, анда анын оригами үлгүсү абада 27,6 секундага созулган.
3. Red Bull Paper Wings, кагаз учуу боюнча мелдеш дүйнөлүк масштабга жетти. Блэкберн көптөн бери кагаз үлгүсүндөгү учактарды жакшы көрүп, 1989-жылы Кагаз учактар ассоциациясын түзүүнү чечкен. Ал ошондой эле кагаз авиациясын ишке киргизүү эрежелерин жазган, ал бүгүнкү күндө ар кандай сынактарда расмий документ катары колдонулат.
4. Lokheed Corporation негиздөөчүлөрүнүн бири Джек Нортроп 1930-жылы биринчи заманбап учакты жасаган. Ал чыныгы учактарды курууда сыноолорду өткөрүү үчүн окшош моделдерди колдонгон.

Эгер сизди оригамиге, атап айтканда, кагаз учакты кантип чогултууга кызыксаңыз, жөнөкөй моделдерден баштаңыз. Бир аз тажрыйба топтогондон кийин татаалыраак дизайнга өтүү керек.

Китеп тарабынан тыюу салынган учакГиннестин рекорддор китеби

Гиннестин рекорддор китеби өткөргөн сынактарга тыюу салынган кагаз модели. Кызыктуу учак, тунук мурунду болгон дизайнынан улам, абдан, абдан узак убакыт учат, ошондуктан ага тыюу салынган.

Кеңештер

• Жакшы учуу үчүн учакты башка ылдамдыкта, ар кандай бурчта жана ар кандай бийиктикте учура аласыз.
• Кагаздын минималдуу калыңдыгын сызгыч, кредит картасы же тырмак менен жетишүүгө болот.
• Ысык күндөрдө учакты бийиктиктен учуруу жакшы: ал көтөрүлүп жаткан аба агымдарын кармап, узак аралыкты басып өтө алат.
• Учуу ылдамдыгы учактын калыңдыгына жараша болот.
• Жогорку гезит беттериндеги аэродинамикалык моделдер.
• Кагаздан жасалган учактын канаттарын жабыштырып, анын учуусун жакшыртсаңыз болот. Мүмкүн болушунча аз клей колдонуу сунушталат.
• Өтө көп күч колдонбостон, моделди кылдат иштетишиңиз керек.
• Аэробатиканы канаттарды ар кандай бурчта бүгүүгө болот.
• Фигурканы бүктөп жатканда, көбүрөөк тактык үчүн транспортирди колдонсоңуз болот. 90o так бурчтарга жетишүү кыйын болгондуктан, биринчи жолу идеалдуу учакты ала албайсыз. Көнүгүү жана кагаз учакты кантип чогултуу боюнча жаңы материалдарды үйрөнүү менен баары жакшы жакка өзгөрөт.

Коопсуздук

Оригами искусство экендигине карабастанкагаз фигураларды түзүү, бул хобби коопсуздукту талап кылат:

• Сиз учакты башка адамдардын бетине жана көзүнө ыргыта албайсыз.
• Сиз моделдерди адамдарга жана жаныбарларга жөнөтө албайсыз.
• Директорго алып барбоо үчүн класстарда учактарды учпаңыз.
• Жогорку нымдуулук моделдин учууга терс таасирин тийгизет.

Кагаздан жасалган учак "Бульдог"

Модель жаанын кесилген формасына байланыштуу өзүнүн өзгөчө аталышына ээ болгон. Эң жөнөкөй учак дизайны. Кагаз учакты кантип чогултуу керек, биз төмөндө айтып беребиз:

1. Бир барак экиге бүктөлгөн.
2. Бардык учактар үчүн бурчтар стандарттуу түрдө ийилген.
3. Кагаз айланат, бурчтары кайра бүктөлгөн ортого бүктөлөт.
4. Жогорку бурч бүктөлүп, бардык бурчтар бир чекитте биригет.
5. Даярдоочу бөлүгү экиге бүктөлгөн.
6. Канаттары абдан жалпак бүктөлгөн.

Бул модель эң жөнөкөйлөрдүн бири жана оригиналдуу көрүнүшү көңүл бурат. Учак жылмакай жана жумшак кыймыл менен учат. Анын дизайны аба агымын кармап, узак аралыкты басып өтүүнү жеңилдетет.

Учак "Бүркүт"

Туруктуу үч бурчтук менен кагаз учакты кантип чогултуу боюнча этап-этабы менен нускамалар. Анын дизайны бир аз татаал, бирок анчалык деле кыйын эмес. Кагаз учакты кантип чогултуу кереккадам-кадам, биз нускамаларыбызда айтабыз:

1. Биринчи эки кадам "Бульдог" моделине окшош аткарылат. Кийинки кадамдарды туура сактоо үчүн биринчи бүктөлгөн сызык талап кылынат.
2. Барак конвертке окшош болушу үчүн жогорудан ылдыйга бүктөлгөн. Түбүндө болжол менен бир сантиметр же андан ашык боштук болушу керек. Курч бурч кагаз барактын четине дал келбеши керек.
3. Жогорку бурчтар ортосунан бириге тургандай жылдырылат. Бул бөлүктө кичинекей турукташтыруучу үч бурчтук пайда болушу керек, ал учактын куйругу астында жайгашат.
4. Калган бүктөмөлөрдү кармап турган кичинекей үч бурчтук салыңыз. Кичинекей үч бурчтук сыртта калышы үчүн модель экиге бүктөлгөн.
5. Учактын канаты абдан жылмакай бүктөлөт. Окшош жол-жобо экинчи тарапта жүзөгө ашырылат.

Эгер сиз кагаз учакты кантип чогултуу боюнча нускамаларды туура аткарсаңыз, анда сиз абада көпкө жана ишенимдүү кала турган ишенимдүү кагаз моделине ээ болосуз.

Учак "Свифт"

Кагаздан жасалган учак модели көп бүктөлгөн. Жакшыртылган дизайн ага эң сонун учуучу сапаттарды берет. Татаалдыгынан улам аны толук кандуу учак модели деп атоого болот. Төмөндө кагаз учакты кантип чогултуу боюнча нускамалар жана сүрөттөр:

1. Биринчи кадамдар мурунку эки варианттан бир аз башкачараак: бурчтар бири-бирине ийилип,жол көрсөткүч.
2. Дагы эки бүктөлмө X тамгасы алынгыдай кылып кайчылаш жасалат.
3. Жогорку оң бурчу ылдый түшүп, кагаздын чети жогорку сол жактан ылдыйкы оң бурчка алып баруучу бүктөмгө дал келет.
4. Ушундай аракет сол бурч менен аткарылат. Барактын оң четинин диагоналы жогорку сол чекитке дал келиши керек.
5. Учак экиге бүгүлөт, анан ачылат. Ортоңку бүктөлмө жол көрсөткүч катары колдонулат.
6. Моделдин үстүнкү чети ылдыйкы четине дал келгидей кылып өйдөдөн ылдыйга жылдырылган.
7. Жогорку бурчтар ылдый түшүп, ортодогу бүктөмдө биригишет.
8. Барак кагаз бүктөлдү, натыйжада бүктөлүүлөр көрсөтмө катары колдонулат.
9. Үстүңкү бүктөлгөн чети мурунку кадамдагы бүгүшкө дал келген чекитке чейин кайра бүктөлдү.
10. Бурчтары үстүнкү жапкычтын четине дал келгидей кылып бүктөлгөн жана бүктөлүү эки кадам артка жылган.
11. Бурчтар үстүнкү жапкыч жана мурда жасалган бүктөмдөр менен кесилишкенге чейин бүктөлгөн. Бул кадам келечектеги учактын канаттарын түзөт.
12. Канаттар мурунтан бүткөн бүктөлүштү бойлой кайра бүктөлгөн. Бул кадамдын натыйжасында учак түз сызыктарды түзүшү керек.
13. Канаттары кайра бүктөлгөн жана түз четтери ылдый каралат.
14. Модель жапкычтардын үстүнөн бүктөлөт.
15. Кагаз дизайны экиге бүктөлгөн. Бардык канаттар учактын сыртында болушу керек. акыл чоңкагаздын калыңдыгы бул этапта кыйыныраак болот, андыктан сызгычты колдонсоңуз болот.
16. Канаттары ылдый бүктөлгөн, ошондуктан алардын чети учактын төмөнкү четине дал келет. Натыйжада катуу өйдө бурулган мурун пайда болот.
17. Учак даяр.

Тыянак

Кагаздан жасалган учактар эч качан жөнөкөй хобби болгон эмес. Кагаз учакты өз колуңуз менен кантип чогултуу боюнча көптөгөн нускамалар жана сүрөттөр бар, алардын арасында оңой жана тез учуучу моделди бүктөгөнгө мүмкүнчүлүк бергендери бар.