Каманды ширеңкеден кантип жасоо керек: диаграммалар, кадам-кадам нускамалар. Ширеңкеден жасалган кол өнөрчүлүк

2024 Автор: Sierra Becker | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-26 05:53

Дал келүүлөр жөнөкөйраак болушу мүмкүнбү? Ширенкеден кемени кантип жасоо керек - кээ бирөөлөр ойлошот, алар ушунчалык ичке жана морт! Бирок тырышчаактык жана чыдамкайлык менен кемени гана эмес, курууга болот! Бир гана ширеңкеден чыккандар эмне кылбайт! Жана жылдыз, чиркөө, мечит, дөңгөлөктөр, кудуктар жана башкалар! Бул жерде ширеңкеден жасалган кол өнөрчүлүктүн мисалы - чыны жана тарелка! Сулуулук!

Кайыкты түзүү үчүн сизге бир нече материалдар керек болот, ошондой эле куралдарды алышыңыз керек.

Жумуш алдында

Ширеңкеден кол өнөрчүлүк жасоонун эки ыкмасы бар - клей менен жана жок. Желим менен бул жеңил, ал тургай, бала өздөштүрүп алат. Бирок кол өнөрчүлүк бири-бирине жабышып калышы үчүн убакытка туруштук берүү керек. Бул клей көз каранды. Ансыз жасоо бир аз кыйыныраак. Анын ордуна ширеңкелер сүрүлүү күчү менен кармалып, баштары кулпулангандай болуп, модель ажырап калбайт.

Столдун үстүндө клеенка, туура шаймандар, клей үчүн тарелка болушу керек. Ал тиш чукугуч менен колдонулат. Матчтар каралышы керек, бир калыпта тандалат. Тыюу үчүн кум кагаз колдонулат. Жакшыраак медициналык кесип үчүнскальпель же башка ылайыктуу аспап.

Буюмдарды ширеңке менен кооздоо, лак же боек менен алдын ала боёлгон же көп түстүү баштар менен кооздоо кызыктуу.

Биринчиден, стендсиз иштей албайсыз. DVD дисктеги куту ага ылайыктуу. Жана ошондой эле зым кескичтер, 1 рублдик тыйын жана, албетте, ширеңкелер керек болот. Сизге клей да керек болушу мүмкүн. Кичинекей кеме түзүү үчүн сизге 6-7 куту ширеңке керек болот.

Кемени жаратаардан мурун, ширенкелерден жөнөкөй кубик жасоону үйрөнүү сунушталат, анткени ал кеме үчүн негиз болуп саналат.

Кемелерден тышкары, бул кубтар көбүнчө татаал түзүлүштөрдү куруу үчүн колдонулат.

Клейсиз жасоо: 1-бөлүк

Сикирлерден келген кемелердин схемалары абдан ар түрдүү, бирок жөнөкөйлөрдөн баштаганыңыз жакшы. Алардан үйрөнгөндөн кийин, кыйыныраак нерсени кабыл ала аласыз.

Эки ширенкени ортодогу стендге бири-бирине параллель кой. Алардын ортосунда узундугу ширенкеден азыраак аралык болушу керек. Бул учурда, ширеңкелердин баштары бир тарапты карап турганын текшеришиңиз керек, сүрөттө 1-пунктту караңыз.

Жогору жактан ширеңкени 8 даана өлчөмүндө баштары менен сол тарапка перпендикуляр коюу керек (2-пункт).

8 дагы мурункуларына перпендикуляр коюлушу керек. Бул учурда, баштар ылдый карашы керек. Ошентип, скважина жүрүп жатат (3-пункт).

Ал 7 саптан турушу керек. Акыркы сегиз матчтын башын солго эмес, оңго коюу керек - 4-б.

Перпендикуляр 6 ширенке коюу керек: башы көрүнгөн башкалардан айырмаланыпылдый, булар өйдө карашы керек. Үстүнө тыйын салыңыз. Ошентип, скважина чогултулат - 5-пунктту караңыз.

Андан кийин төрт ширенке алып, аларды бул кудуктун бурчтарына киргизүү керек. Бул учурда, баштар өйдө карашы керек. Башка матчтарды монетанын айланасына орнотуу керек - 6-пункттагыдай.

Клейсиз жасоо: 2-бөлүк

Эми тыйынды алып салуу керек, даярдалган бөлүгү көтөрүлөт. Төрт дал келүү ылдыйда калышы керек - анын 2си төмөнкү сапта, 2си экинчи катардан экстремалдуу бойдон калат - 7-пунктту караңыз.

Бул куб сынбашы үчүн ар тараптан кылдаттык менен сыгып алуу керек. Эми сиз бурчтардагы дал келүүчүлөрдү тегиздеп, анан аларды тескерилешиңиз керек - 8-пунктту караңыз.

Кийинки, вертикалдуу дубалдар жасалат, бул үчүн ширеңкелер периметрдин айланасына киргизилиши керек - 9-пункттагыдай.

Андан кийин дубалдар туурасынан төшөлгөн, ал эми баштар тегерек болуп тизилген (10-б.).

Жогорку ширеңкелерди 5 даана өлчөмүндө сууруп чыгып, тепкич кылып жасоо керек - бул палубаны курат, андан кийин кайык түбүндө жатат - 11-пункттагыдай.

Шаты кыйгач, ылдыйдан көтөрүлөт.

Клейсиз жасоо: 3-бөлүк

Шатылардын ортосуна 3 катар коюу керек. Ошол эле учурда ылдыйда, ортосунда 4, үстү жагында эки ширенке болушу керек. Бул ширеңкелер домкрат менен жайгаштырылат - 12-абзацты караңыз.

Алдыга коюлган 4 жана 3 матчтын ортосунда сиз акыркы катарды кысып, 4 матчка параллелдүү бир нече бөлүктөрдү кыстарышыңыз керек, деңгээл бирдей болушу керек. Ошентип, бир катар ширеңкелер кысылып калат. Тамак жасоо үчүн эки ширеңкени жулуп алыңызжана мурундун негизи. Бул эки матчтын ортосунда ширеңкелердин катарын бурчка коюу керек - 13-б.

Ортодо жайгашкан астыңкы катардан 7 ширеңкени чыгарыңыз, структураны бекемдөө үчүн ошол эле көлөмдү капталга калтырышыңыз керек. Бул учурда, баш сизге, учу башка тарапка каралышы керек - 14-пунктту караңыз.

Эгер ылдыйдан санасаңыз, сизге үчүнчү катар керек, ал жерге төрт ширенкени чаптаңыз. Андан кийин дагы 3, астыңкы 2 үзүлөт - 15-б.

Бул катуу катар болуп чыкты, аны 9 дал келүү менен үстүнө басыш керек - 16-пункттагыдай.

Эң сырткы тешиктер төртүнчү катарда бош болот, алар кайыктын түбүндө жайгашкан. Ал жерде сиз эки жана андан да көп матчтарды киргизишиңиз керек, андан кийин 17-пункттагыдай структураны басыңыз.

Клейсиз өндүрүш: 4-бөлүк

Такта жасоо үчүн мурунга эки ширенкени чыгарыңыз, ширеңкени катарга коюңуз, алгач 4 даана, андан кийин 2. Баштарды өзүңүзгө карай бекемдөө үчүн 2 ширеңкени кошуңуз - 18-б.

9 ширенкеден чоор жасап, кыстарыңыз, иллюминатор түзүңүз. Ал үчүн ширеңкелерди үзүп салса болот. Тактаны түзүү үчүн дал келүүлөрдү калтырыңыз - 19-б.

Тактаны колдоо үчүн бул элементтин астына бир горизонталдуу дал келүү керек - 20-пункт.

Үстүнкү палубада декор түзүлүп, ширенкеден 1 см башы менен кесим үзүлүп алынат. Ошентип ширеңке кемеси алынат.

Клей кайык жасоо 1-бөлүк

Ширеңкени клей менен жасоо үчүн ширеңкенин өзү керек болот, ал эми алардын башын кылдаттык менен сындыруу керек. Андан арыширеңкени кесип же курчутуу үчүн кичинекей кайчы же бычак алыңыз.

Төмөндө дал келүүчү кеме үчүн кадам-кадам нускамалары көрсөтүлгөн:

1-пункт. Алдын ала даярдалган үч ширенкени алып, андан үч бурчтук жабышыңыз керек. Бул үч бурчтуктун тараптары бирдей болушу керек.

2-пункт. Дал келгендердин бирин аягында курчутуу керек.

3-пункт. Ширенке уч бурчтуктун үстүнкү бөлүгүнө жабыштырылган. Экинчиси үстүнө негизге жабыштырылган.

4-пункт. Ширенкени экиге бөлүп, кесимдерди үч бурчтуктун четтерине чаптаңыз - сүрөттө көрсөтүлгөндөй.

5-пункт. Бул ширенкелердин үстүнө, кайыктын түбүн түзө турган башкасын жабыңыз. Үч бурчтуктун аягында бир аз артка чегинүү менен кичинекей крест чапталган.

6-пункт. Бул кесилиштер үч бурчтуктун эки тарабына чапталган.

Клей кайыгын түзүү 2-бөлүк

7-пункт. Арткы кайчылаш тилкеге таяк чапталган, бул тоют.

8-пункт. Арткы жана капталдары 2 таяк аркылуу туташтырылган.

9-пункт. Бул таякчалардын учуна дагы бир кайчылаш тилкени, үч бурчтуктун үстүнө кичинесин коюшуңуз керек.

10-пункт. №10-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, кайчылаш тилкеге дагы эки ширенкени чаптаңыз.

11-пункт. 8-10-кадамдарды кайталаъыз, бирок арткы жана капталдары мурункусунан узунураак болушу керек.

12-пункт. Жөнөкөй дал келүүчү кеме дээрлик даяр. Бирок ал кантип кыймылдайт? таякчанын кичинекей бөлүктөрүн алып, жасашыңыз керекалардын ичинен калак кармагычтары.

13-пункт. Эки дал келүү. Бөлүктөрдөн учтары кыйшык үч бурчтуктарды кесип, ширеңкеге жабыштырыңыз. Ошентип, эки калак алынды.

Кайык даяр!

Пелустуктун корпусу

Ширеңкеден парустук кайыктарды жасоо үчүн абдан чыдамкайлык, ширеңке жана желим, ошондой эле курч бир нерсе жана кагаз талап кылынат.

Төмөнкү форма талап кылынат. Анын өлчөмү 2,5х8 см болушу керек. Бул кеменин корпусунун негизи, тагыраак айтканда, анын төмөнкү бөлүгү.

2-пунктта бул форманы ширеңкелер менен кантип толтуруу керектиги көрсөтүлгөн, бирок алар кагазга эмес, бири-бирине жабыштырылышы керек. Андан кийин, клей кургаганга чейин күтүш керек. Андан кийин, учтарын майдалоо үчүн кум кагаз керек, ошондой эле негизи - анын сырткы бөлүгү.

Ушунун негизинде анын контурун кайталаган 3 катарды териш керек. Бул учурда капталдарында 1 мм, арткы жагында да 1 мм, жаада 5 кеңейүү болушу керек. Ширеңкелер бир аз чыгып турса дагы, алар кесилет.

Тетиктердин чыгып турган жерин карап чыккандан кийин, аларды бычак же курч кайчы менен кесип, ар тараптан кумдап салуу керек.

Экинчи ярустун негизи желим болушу керек, ал эми узундугу 10 см, туурасы 2, 8 болушу керек.

Ушунун негизинде негиздин контурун кайталап, 2 катар түзөбүз. Капталдарында 1 мм, арткы жагында 1 мм, жаада 5 мм узартуу болушу керек. Ошондой эле, чыгып турган бардык бөлүктөрү кесилип, жылмаланган.

Сиз палубаны жасашыңыз керек, 7-сүрөттө көрсөтүлгөндөй. Анын узундугу 2,5 см, туурасы.3 см болот. Алдын ала кагаздан үлгү алып, жасаган жакшы. Бул бөлүктүн сыртынан жана учунан да майдалашыңыз керек.

Эң тегиз ширеңкелерди алып, үстүнкү палубанын четтерине жабыңыз. Палубанын бөлүктөрү кандайча бөлүнгөнүн сүрөткө караңыз, аларды өз тарабыңызда туурасынан кеткен дал келүү менен түзүңүз.

9-сүрөттө А тамгасы жаадагы танкты көрсөтүп турат. Сиз ошондой эле кеменин арткы жагына өзгөртүүлөрдү киргизүү керек. Желим кургаганда, учтарын кумдап, үстүнкү палубага орнотууну түзүңүз. Капталын түзгөн ширеңкелер курч бурчта кесилип, палубаны толуктайт.

Жөндөөлөр бири-бирине кадамдар менен бири-биринин үстүнө коюлган дал келүүчүлөр менен туташтырылышы керек. Ошол эле палубага туташуу - 11-сүрөттү караңыз.

Кеменин корпусу даяр.

Төмөн жана үстүн эки бөлүктү тең клей. А тамгасы 10-сүрөттө төмөнкүнү, В - үстүнкүсүн көрсөтөт. Желим кургап, андан кийин кумга салынышы керек.

Деталдарды 12-сүрөттөгүдөй жасагыла. А - бир ширенкеден жасалган, жаа ичинде жайгашкан, узундугу 2 см. Б - коргонду көрсөтөт, бул жөндөө, ал 2,5 эсе жогору. Мындан тышкары, ар бир катар клин түрүндө палубага ылдый конус болушу керек. Ошентип, кеменин арткы бөлүгү алынат.

Б тамгасы ширенкелердин катарын көрсөтүп турат, ал палубага ичинен жабыштырылган. G тамгасы - бир ширенкеден жасалган бир коргон, килдин ички бетине чапталган.

Машталар жана парустар

Учурда мачталар жасалып жатат. Бул үчүн ширеңкеден 4 тилке жасалат. Алар 423 дал келиши керек.

Четтерин өтө кылдаттык менен кесүү керек, ошондуктан тилкелерцилиндр формасында болгон. Мындан тышкары, бул бланктар жылмаланып, үстү жагында фигура клинидей болушу керек.

Эгер ширеңкеден кадимки кеме жасаганды билсеңиз, анда желкендүү кайыкка мачталар жана парустар керек. жарымында бланктарды кесип, майдалап, Ошентип, короолорду алуу. Аларды сүрөткө ылайык чаптаңыз.

А-сүрөттө негизги магистра - борбордук болуп көрсөтүлгөн. Анын узундугу 11,5см. Төмөнкү короодон түбүнө чейин 2,5см. Короонун узундугу 5,5. Ортоңку короодон 8,5, узундугу 4,5. Жогорусуна чейин 9,5см, узундугу 2 см..

В-сүрөттө алдыңкы орун алдыда турат. Узундугу 9,5см. Төмөнкү короодон түбүнө чейин 4,5 короонун узундугу 5см. Ортосуна чейин 7,5 короонун узундугу 4,5. Үстүнө 8,5 аралык болуш керек, жана узундугу бир жарым см болушу керек.

Сүрөт В мизцен мачтасын көрсөтүп турат. Бул бөлүк артка, 6 см узундукта. Ошол эле учурда, түбүнөн түбүнө чейин 4,5 см узундукта болушу керек, ал эми рельстин өзү 4 см болушу керек. Үстүнкү рельске чейинки аралык 5 см, узундугу 1.7.

Акыркы чийме D жаанын мамысын көрсөтөт. Жаа эңкейген ал. Узундугу 5,5 см. Бардык мачталар макеттерге алдыңкы тарабынан гана чапталышы керек.

Палустук жасоо үчүн кагазды кесип алыңыз. Көбүнчө үч бурчтуу же тик бурчтуу. Бул мисалда парустар шамалга үйлөнгөндөй болот.

А жана В тамгалары негизги мачта үчүн парустар. Алардын өлчөмдөрү тиешелүүлүгүнө жараша: 4, 6 x 5, 5; 5, 5 x 6, 5.

C жана D тамгалары алдыңкы тепкичти билдирет. Алардын өлчөмдөрү: 4 x 5; 4,5 x 5,5.

D жана E тамгалары парустарды билдиретмиззен мачталары жана бадалдарга арналган. Алардын өлчөмдөрү: 4 x 5; 2, 5 x 4.

Ширеңкенин жарымын кесип, майдалоо керек. No 13 фигурага карап аларды жупташып клей. Эми оюмдардын контуруна ылайык, жуп чапталган ширенкелердин четтерин кесип алыңыз.

Силуэтти толтуруу үчүн калың кагазды алыңыз, анын түсү парустарга караганда бир аз карараак болот. Алардын ичинен туурасы 1 же 2 мм болгон догаларды жасагыла. Доанын формасы парустарга дал келиши керек. Бул жааларды арткы жагындагы майда-чүйдөсүнө чейин чаптаңыз. Бул жаалар четинен бир аз аралыкта болушу керек.

Андан кийин парустарды ийип, 14-сүрөттө көрсөтүлгөндөй мачталарга жабыш керек. Кургатуу учурунда бир нерсени оңдоо керек.

Сүрөттө 15-пунктта негиздер бар. Аларга 3 даана керек, алар мачталар үчүн бекиткич катары кызмат кылышат. Аларды палубага жабыштырып, бирин алдыга, бирин артына жана ортосуна жабыңыз. Андан кийин эки жагына декоративдик чептерди жана клей жасашыңыз керек.

Дөңгөлөктөр салынып, чапталат. Бул учурда, сиз перпендикуляр карап керек. Мачталарды жайгаштыруу бурчу 30 градус. Бардык мачталарды бир эле учурда жабыштыруунун кереги жок. Дөңгөлөктөр кургап жатканда кезектешип туруу жакшы, аларды бир нерсе менен, мисалы, тыйындар менен бекемдешиңиз керек.

Андан кийин 4-маста жабышып, кеменин жаасынын үстүнкү чети парустардан өйдө бир аз бурчта жайгашкан.

Андан кийин ширеңкени экиге кесип, учунду курчутуу керек. Төмөнкү четин курчутуңуз. Ширеңкени жаанын астына чапташ керек.

Эми алар сокур топмастан жасашат. Бул жаага бекитилген мачта. ширеңкени алып, бир бөлүгүн кесипөлчөмү 3,5 см болгон. Ал цилиндр түрүндө болушу керек. Үстүн көрсөтүш керек.

Негизинен 2 см жакын санап, рельсти 2,5 см чаптаңыз. Аны 16-сүрөттө көрүүгө болот.

Бомбалык бул мачтага жабыштырылган. Ширенкелерди алып, экиге бөлүңүз. Алар жалюзи деп аталган, туурасы 1,6 см, калыңдыгы 3 ширенкелик парус жасашат.

Мастаны парус менен бирге жаага жабыштырышат - аны башка мачталарга ылайык бурч менен бекитүү керек. Позицияны кандайдыр бир стенддер менен кармаңыз.

Сокур жаага жабыштырылган. Андан кийин, кеменин чоо-жайын түзөт. Бул үчүн 7 ширеңкени алып, 4 бөлүккө бөлүп, жылтыратыңыз. Аркан куруу. Аркан узундугу 4 даана 3 ширенке, узундугу эки ширенкеде бирдей сан жана бир ширенкеде 3 даана болушу керек.

Маштада желектерди жаса. Мицзенде олчемдору 1,4 см. Ошол эле учурда флагштоктун узундугу 1 см жана бийиктиги 5. Негизги устунда узундугу 2 см, бийиктиги 1,5 Алдынкы жакта 0,7 узундукта флагшток мамы. бийиктиги 1 см.

Пелустук жасалгалары

Каманды ширеңкеден кантип жасоо керек деген суроого жооп издеп, кемелер кандайча түрдүү деталдар менен кооздолгондугун көрө аласыз. Бул желкендүү кайык 18 даана өлчөмүндө иллюминаторлорду керек болот. Иллюминатордун диаметринин узундугу эки ширеңкенин калыңдыгын түзөт. Жарымынан кесилип, жабышып, андан соң кумдалган ширенкелерден жасалган.

Андан кийин, казык жасап, анын өлчөмдөрү: 1, 5 x 1.

Чыдамыңыз жетиштүү болсо, бир же бир нече кайык жасай аласыз. Алардын өлчөмдөрү: узундугу 1,5 см, туурасы 3 дал келет.

Шатылар жана тепкичтер жасалууда, аркан бекитүү үчүн аянтчалар. Узундуксайттар 0, 7, жана туурасы матчтын жоондугу болуп саналат. Желектер, иллюминаторлор, аркандар, жаадагы анкерлер, тепкичтери бар кайыктар, каалаган жерде.

Карачы, кайыктар кандай сонун болуп чыкты! Балким, сиз жакшыраак кыла аласызбы?

DIY

Кээ бир усталар интернеттен кемелердин жана парустук кайыктардын моделдерин таап, аларды учурдагы материалга ылайыкташтыруу үчүн өзгөртүшөт. Албетте, мындай эрмек абдан чыдамкайлыкты талап кылат.

Венециялык гондоланын чиймелери көбүнчө тандалат, бирок 20-кылымдын кемелери да популярдуу.

Өз колу менен жасалган кеменин макети түйшүктүү иш, ушунчалык чыдамкайлык керек. Айрыкча жумуш ордун даярдоого кылдаттык менен мамиле кылуу керек. Текчелер болсо жакшы болмок, анткени экинчиси иштетилип жатканда бир бөлүгү кургап калат, ал эми бланкалар ошол жерде канатта күтүп турушат.

Жыгач үчүн жакшы клей керек, кээде PVA колдонулат. Кээ бирөөлөр кемелерин үстүнөн тунук лак менен боёгусу келет, андыктан аны да даярдаңыз.

Эгер кемени боёктор менен боёо пландалып жатса, акрил боёкторун сайма дүкөнүнөн сатып алсаңыз болот.

Элементтер жана жасалгалар жөнүндө. Кимдир бирөө жыгачтан жасайт, кимдир бирөө кыялданат жана башка материалдардан элементтерди жасоого убакыт коротот. Ошентип, мисалы, жогорудагы желкенин желектери картондон же кездемеден жасалышы мүмкүн, иллюминаторлор үчүн кесилген желим бөтөлкө капкактарын, анкерге чынжырчаны бекитип, ж.б. колдонсо болот.