Кагаз учак: оригами схемасы

2024 Автор: Sierra Becker | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-26 05:54

Албетте, ар бириңер бала чагыңарда кичинекей учактарды – учактарды, вертолетторду, ар кандай флюгердерди жасагансыңар. Ошол эле учурда кагаздан жасалган буюмдарды жасоо оригами деп аталган жапон искусствосу деп эч ким ойлогон эмес.

Ар кандай кагаз учактарды (диаграммаларды) кантип жасоону түшүндүргөн бул чындап эле кызыктуу илимдин ошол бөлүгү: истребитель, бомбалоочу, жеңил планер жана башка көптөгөн нерселер аэрогдор деп аталат. Учурдагы моделдер ушунчалык ар түрдүү болгондуктан, алардын баарын сүрөттөп жана изилдөө мүмкүн эмес.

Кагаз учак кайдан келген

Эгер оригами өнүгүүсүнүн жапон тарыхын четке кагып, Европага көз чаптырсак, кагаз учак моделдери – алардын схемалары бүгүнкү күндө да актуалдуу бойдон калууда – Леонардо да Винчи курууну абдан жакшы көрүшкөнүн көрүүгө болот. Колдонуупергамент, ал биринчи учак моделдердин бирин жасады. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, бир тууган Montgolfier ысык аба шарынын кагаз моделин курушту. Баса, кагаздан жаркыраган чырактар абдан популярдуу жана бүгүнкү күндө күйүп жаткан шамдын жылуу абасына толтурулуп, алар бир топ аралыкка абага көтөрүлө алышат.

Жон Кейли планердин биринчи моделдерин ойлоп табуучу болуп эсептелет. Мындай учактарды ал 18-кылымдын башында зыгыр буласынан жасаган, аларды кол менен учуруу керек болчу.

Учуучу моделдер жөнүндө эң алгачкы сөз 1909-жылга таандык болгонуна карабастан, кагаздан жасалган кол өнөрчүлүк да бүгүнкү күндө абдан популярдуу. Схемалары ар түрдүүлүгү менен таң калтырган учактар балдар 4-5 жашында эле бүгө башташат жана кээ бирөөлөр үчүн бул хобби өмүр бою актуалдуу бойдон калууда.

Планер

Ар бириңиздер бала кезиңизде бүктөгөн абдан жөнөкөй моделдердин бири - бул "Жебе" же кандайдыр бир "Планер" деп аталган кагаз учак (төмөндөгү диаграмма). Бул модель мыкты учуу өзгөчөлүктөрү бар, жана абдан жөнөкөй жүзөгө ашырылат. Кагаздан учак жасай аласыз - диаграмма алдыңызда - болгону алты кадам менен:

• төрт бурчтуу кагазды алдыңызга коюп, узун жагын (бойдон) экиге бүктүңүз;
• барактын ортосуна бурчтарды ичкери карай бүгүңүз, ошентип, тең жактуу үч бурчтук түзүңүз; капталдарын мүмкүн болушунча тегиз кылганга аракет кылыңыз, буюмдун учуу өзгөчөлүктөрү ушундан көз каранды болот;
• пайда болгон дизайнды туурасы менен ийиңизылдыйкы четине болжол менен 2-3 см калды;
• тең бурчтуу үч бурчтукту кайра бүктөп, анын астынан чыгып турган бурчту өйдө ийиңиз, ошону менен фюзеляжды бекитиңиз;
• пайда болгон конструкцияны оодарып, узунунан экиге бүгүңүз;
• канаттарды бүгүп, аларды кененирээк же кууш кылууну өзүңүз каалагандай кылыңыз, бул учак канчалык бийик жана оңой учаарына жараша болот.

Zilk

Схемасы да өтө татаал эмес бул немис кагаз учагы өтө маневрлүү жана ылдамдыктын өзгөчөлүктөрүнө ээ. Бул жеңил куйрук менен кыйла оор фюзеляжды айкалыштыруу аркылуу жетишилет, натыйжада шамал ага тоскоолдук кылбайт.

Кагаз оригами учагы - Zylka үлгүсү:

• тик бурчтуу кагазды алып, узунунан (оңдон солго) экиге бүктөп, кайра түздөңүз;
• эми жогорудан ылдыйга чейин ушундай кылыңыз, баракты түздөп, үстүн ортосуна чейин бүктүңүз (туурасы боюнча);
• жогорку бурчтарды ортоңку сызыкты көздөй бүктүңүз, үстү кесилген пирамидага окшош болушу керек;
• жогорку бөлүгүн өйдөдөн ылдыйга карай экиге бүктөп, ортоңку сызыкты кайра тийип;
• дизайнды тескери буруп, узунунан оңдон солго экиге бүктүңүз;
• жогорку оң бурчту ылдый ийип, кайра түздөңүз;
• тик бурчту ачып, үстүнкү бөлүгүн экиге бүктөп ылдый ийиңиз;
• оң канатты жасаңыз - бул үчүн үстүнкү баракты ийиңизкыйгач оң;
• продукцияны оодарып, экинчи канатты кооздоңуз;
• канатыңызды жайыңыз - учак учууга даяр.

Delta

Дагы бир чындап учкан модель. Келгиле, ушундай кагаз учак жасаганга аракет кылалы, бизде диаграмма бар:

• кагаз баракты (тик бурчтуу) алып, негизги горизонталдык огунун контурун сызыңыз;
• баракты вертикалдуу бөлүп, ортосуна кичине белги калтырыңыз;
• даярдаманы 4 бирдей бөлүккө бөлүп, дагы 2 сызыкты бүгүңүз;
• төмөнкү бөлүгүн борбордук огуна буруп, сызыкты ортосуна бекитиңиз, үстүнкү жарым менен да ушундай кылыңыз;
• эми оң жагын вертикалдуу барактын ортосуна чейин ийиңиз;
• андан кийин даярдалган тетиктин чети тетиктин ортосунан башталып, үчүнчү бүктөлүүчү сызыкка жеткен бурчту ала тургандай кылып ийилиши керек (4-сүрөттө көрсөтүлгөн);
• экинчи четин ушундай бүктөйбүз;
• пайда болгон курч үч бурчтукту капталдар түзгөн сүйрү бурчтун чокусуна ийиңиз;
• үстүнкү канаттын чыгып турган бөлүгүн сиз жасаган кичинекей чөнтөккө тыгыңыз;
• даярдаманы орто сызык боюнча экиге бүктөп, канаттарды түзө баштаңыз.

Мына, Delta учагы даяр! Чурка!

Кошумчалай кетким келет, бул моделди жасоодо өтө калың эмес кагазды колдонгон жакшы, антпесе мурундун сызыктарын жакшы жана так сала албай каласыз жана бул таасир этиши мүмкүн.учактын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрү.

Канард

Мурункуларына караганда бир аз татаалыраак болгон кийинки кагаз учак узак аралыкка учууга арналган. Анын айырмалоочу өзгөчөлүгү – конуу тилкесин кооз пландоо жана кылдаттык менен конуу жөндөмдүүлүгү.

Келиңиз баштайлы:

• кагаз баракты (А4 форматында) алып, узунунан экиге бүктөп (оңдон солго) анан кайра баштапкы абалына бүктүңүз;
• жогорку бурчтарды даана көрүнүп турган борбордук орто сызыгына ийиңиз;
• дизайнды которуп;
• каптал четтерин ортого бүктүңүз, ал эми арканы бүгүүнүн кереги жок;
• бордук ромбду өйдөдөн ылдыйга карай экиге бүктөйбүз;
• бордук үч бурчтуктун үстүнкү барагын өйдө карай бүктөп, бүктүктү мурунку бүктөлүштүн бир аз астына коюу;
• пайда болгон продуктуну кайра экиге бүктөп;
• үстүнкү катмарды оңго кыйшайтып коюу - бул канат болот; бошту буруп, учактын экинчи канатын бүктүңүз.

Канатыңды жай, Канард учууга даяр. Албетте, кээ бир жаман тилдер бул учактын модели учпайт деп айтышат, бирок бул сөздү төгүнгө чыгарууга ким тоскоол болот. Мындай учакты өзүңүз жасап, текшерип көрүңүз.

Кичинекей Ники

Мындай оригами учагын кагаздан жасоо үчүн схема сиз үчүн абдан пайдалуу болот, анткени "Кичинекей Никки" бүктөлүү анчалык деле оңой эмес, өтө этият болушуңуз керек. Бул ийри канаттуу учак истребителди абдан элестетет, ал эң сонунманеврлик жана жакшы ылдамдыкты өнүктүрө алат.

Бул учакты жасоо үчүн сизге төрт бурчтуу кагаз керек болот:

• баракты экиге бүктөп, андан кийин оң жана сол тик бурчтуу бөлүктөрүн да экиге бүктөп, 4 бирдей бөлүк алуу керек;
• төмөнкү бурчтарды биринчи бүктөмөлөргө ийип, бүктөм сызыктарын белгилеңиз;
• дизайнды оодарып, үч бурчтуктарды ортого бүктүңүз;
• форманын ылдыйкы курч бурчунун жанынан жана аны барактын үстүнкү чегине тийгидей кылып ылдый жана артка тыгыңыз;
• эми капталдарын ортого бүктүңүз;
• продукцияны оодарып, катмарларды чыгарып жатып, кол өнөрчүлүктүн үстүнкү четин басыңыз;
• пайда болгон үч бурчтукту көрсөтүлгөндөй артка ийиңиз;
• самолётту узунунан экиге бүктөп, канаттарын ылдый бүктөп;
• канаттардын четтерин ийип, учакты жайыңыз.

Мына, кичинекей Ники узак сапарларга даяр! Учабыз!

Башка вариант

Эгер сиз дагы деле учактарды бүктөй албай жатсаңыз же жаңы нерсени сынап көргүңүз келсечи?

Кагаздан учактарды өз алдынча жасоонун дагы бир жолу бар - схемаларды басып чыгарып, даяр бөлүктөрүн кесип жана сунушталган сызыктар боюнча ийиңиз. Мындай кагаз моделдерин чогултуу менен сиз көптөгөн чабуулчу учактарды, истребителдерди жана бомбардировщиктерди чыныгыдан кем эмес ала аласыз, эгер алар көп болсо, досторуңуз баалай турган жеке мини-көргөзмө уюштуруңуз.

Бул жерде бир нече жөнөкөй көрсөтмөлөр бар:

• эгер түстүү сүрөттү басып чыгара албасаңыз, анда баары жакшы - ак жана кара принтерди колдонуп, даяр учакты боёңуз;
• эгер сиз чоң учакты чаптагыңыз келсе, анда жетиштүү калың кагазды алыңыз, антпесе тетиктери деформацияланып калат;
• кичинекей учак үчүн, ошондой эле майда деталдарды иштеп чыгуу үчүн жука кеңсе кагазын колдонуңуз, жабыштыруу оңой;
• бүктөмдөрдү тегиз жана тыкан кылуу үчүн металл сызгычты жана кеңсе бычагын колдонуңуз;
• керектүү деталдарды кооз тегеректөө үчүн, жөнөкөй карандашты колдонуңуз, аны четтери бурула баштаганга чейин бөлүктүн үстүнө тартыңыз;
• ак капталындагы кесилген жерлерди дароо боёш керек, антпесе алар даяр моделдин көрүнүшүн бузушу мүмкүн;
• жумуш үчүн "Moment" сыяктуу тунук клей колдонгон жакшы;

Бир нече кеңеш

Учуу өзгөчөлүктөрү учакыңыздын моделин канчалык туура жана так бүктөгөнүңүзгө жараша болот. Кагаз абдан жеңил жана жука материал болгонуна карабастан, туура бүктөлгөн учак жетиштүү күчкө ээ жана белгилүү шарттарда өзүнүн формасын көпкө сактай алат.

Шашпаңыз, нускамаларды так аткарууга аракет кылыңыз - үлгүнү канчалык так кайталасаңыз, учак ошончолук жакшы болот.

Жакшы учуу үчүн фюзеляждан бир топ чоңураак канаты бар моделдерди тандаңыз.

Куйрык менен иштөөдө өзгөчө көңүл буруңуз - эгерде алар татаал болсотуура эмес, учак учпайт.

Ийилген канаттары бар моделдерди тандаңыз, бул учактын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртууга жана учуу аралыгын көбөйтүүгө жардам берет.

Биринчи учуу

Схемалары ушул макалада каралган бардык кагаз учак моделдери жакшы учат (балким, Канардды кошпогондо). Бирок ийгиликтүү ишке киргизүү үчүн бир нече эрежелер бар:

• учак так көрсөтүлгөндөй туура бүктөлгөндүгүн текшериңиз;
• модельдин канаттары канчалык жылмакай жана туура жайгаштырылгандыгын кылдат текшериңиз;
• болжол менен 40-45˚ бурчту сактап, учакты өйдө карай учуңуз;
• учуруу күчүн жөнгө салыңыз, бул түзмөгүңүздүн оңой сүзүп же тез уча турганына жараша болот;

Учууларыңызга ийгилик, чыдамкайлык жана чыдамкайлык. Кагаздан жөнөкөй учак жасоо – эң негизгиси, ал жеңил, оригиналдуу жана чындап уча алат.