"Меркурий" кемесинин модели - орус флотунун даңкы

2024 Автор: Sierra Becker | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-26 05:53

Кемелердин отургуч моделдерин чыгаруу алардын авторлорунан ар тараптуу иштеп чыгууну талап кылат. Алар инженердик графиканы түшүнүшү керек, көптөгөн токарлык, жыгач усталык, алтургай зергерчилик шаймандарды колдонуу көндүмдөрү болушу керек, шпонду колдонуунун технологияларын билиши керек, шпаклевка жана жогорку сапатта боёй билиши керек. Өз колу менен кемелердин моделдерин түзүү, модельер, албетте, орус жана башка өлкөлөрдүн флотунун тарыхына кызыкдар болот. Албетте, мындай хобби жогорку интеллект жана ар тараптуу өнүгүүнү айгинелейт.

Бир аз тарых

Орусиялык «Меркурий» бригадасы жана анын экипажы түрк согушунда өзгөчөлөнгөн. Кораблдин командири капитан-лейтенант А И. Орус моряктарына жараш-кандай эр журек жана билгичтик менен аракеттенип, команда душмандын эки кораблине таамай ок атышып, аларды ушунчалык зыянга учураткандыктан, алар багытын жоготуп, ээн калган. Биздин бригада куугунтуктан ийгиликтуу кутулуп кетти. Георгий туусу Ата Мекендин эр журек уулдарына сыйлык болуп калды. "Меркурий" кемесинин макети моделдик чеберчиликтин "аеробатикасынын" татыктуу ишке ашырылышы болуп саналат. Тарыхый фактылардан тышкары, орус моряктарынын эрдиги да таза баса белгиленеттехникалык деталдар. Меркурий кемесинин курал-жарактары ар бир тарапта тогуздан он сегиз мылтыктан турган. Салыштыруу үчүн, катуу жабыркаган түрк согуштук кемелери Real Bay жана Selimiye палубасында 74 жана 110 мылтыкка ээ болгон. Керемет!

Модельдөө

Кеменин макети корпустан, эң чоң элементтен, мачталардан, тетиктерден жана такелаждардан турат. Рамкаларды, стрингерлерди жана кильди жасоо үчүн барак фанерасы керек. Даяр комплектти сатып алуу менен сиз тапшырмаңызды жеңилдете аласыз, бирок бул ыкма моделдин баасын олуттуу түрдө жогорулатат. Колдоочу раманын элементтерин орнотуунун баштапкы этабы "кургак" монтаж болуп саналат, ал профилдик тетиктерди кесүүдө жасалган бардык кемчиликтерди, өзгөчө алардын артикулярдык пункттарында жок кылат. Андан кийин фиксация келет. Кургагандан кийин терини ийкемдүү шпон менен чаптап баштасаңыз болот. Бул кадимки фанерадан бир нече эсе кымбат, бирок дал ушул технология максималдуу реалдуулукка жетүүгө мүмкүндүк берет. Жаңы баштагандар катуу жыгач корпусунан баштаса болот, "Меркурий" кемесинин макети бул технологияга толук мүмкүнчүлүк берет, анткени бардык мылтыктар үстүнкү палубада жайгашкан. Бул учурда кыйынчылык контурлардын туура геометриясын сактоо болот.

Тактика жана парустар

Марсель менен мицзенин ортосунда кандай айырма бар? Гротто кайсы жерде жайгашкан? Гит жана баракчалар деген эмне? Желкендүү кеменин моделин кура турган ар бир адам бул суроолордун жообун билиши керек. Мындан тышкары, деңиз түйүндөрүн үйрөнүү керекбайлоо. Жана парустук навигациянын негиздерин үйрөнүү керек. Болбосо кеменин макети эмес, эң жакшысы оюнчук чыгат. Парустук кайыкты башкаруу бир караганда абдан татаал көрүнөт, бирок биздин ата-бабаларыбыз аларды кантип башкарууну жакшы түшүнүшкөн. Деңиз офицерлери, албетте, жогорку билимдүү адамдар болчу, бирок матростордун диплому жок, эч нерсеси жок, алар кандайдыр бир жол менен жетишти. Азыр изденүүчү акыл үчүн эч кандай тоскоолдук жок, бардык адабияттар кол алдында – китептер да, интернет да бар. Жана материалдар да бар, жана аспаптар. Ал эми макет дизайнерлери бир нече жылдар бою технологиянын татаал жактарын үйрөнүп, алардан мурункулардын тажрыйбасынан үйрөнүп, бул жолдо өздөрүнүн технологияларын ойлоп табышкан.

Бактылуу сүзүү жана таза шамал!